珍しいツーショットだったんで思わずパチリ(^_^)q

今回はトヨタウィッシュにエソター2のフロント2wayシステムを赤の差し色のリクエストを取り入れてインストールしました。

Aピラー加工はアルミアコースティックリングとアルカンターラ仕上げ。

ドアアウター加工は平面バッフルを赤のアルカンターラで化粧パネルをレザーで仕上げ、メッキセンターラインとアルミアコースティックリングで装飾しました。

バッフルはアルミ・真鍮・アルミの厚み40mmになる挟み込み構造のハイブリッドバッフルになってます。

オスカーインターナショナルさんの主催するイベントにSA高槻のお客さん達と一緒に参加して来ました。

マークX I様
みんなが選んだ神7 1位
オジメバンド賞
受賞されました。

アクア H様
みんなが選んだ神7 7位
カーオーディオマガジン賞
アコースティックハーモニー賞
受賞されました。

デリカD:5 N様
hi-fiレーン賞
受賞されました。

おめでとうございます(^_^)/

前回ピラーツィーター埋込作業のときから外装がさらにカッコ良くなったH様のハイエース。
今回はアウターバッフルの製作です。

フォーカル165KRX2のミッドバスをスラントバッフル取り付け。
ホワイトLEDで間接照明的にライディング。

ハイエースアウター加工お決まりのひざ上マウント+スラントバッフル。
ツィーターとミッドバスを同じ方向に向けてマウントする事で中高域の左右のバランスを整えています。

プレートをアルミリングに変更
シフトもブラックシフトに交換

ツィーターはAピラーに埋め込み加工取り付け アルカンターラ仕上げです

ミッドバスはロシアンバーチを用いたインナーバッフルでデッドニングはレアルシルト

エムズラインの主催するカーオーディオのイベントにSA高槻のお客さん達と参加してきました

T様 黒VOXY
シルバークラス(システム50万円未満クラス)
3位に入賞！

オーディソンLRx5.1kアンプとサーウィンベガV-MAX102ウーファーをトランクにインストール

I様 黒マークX g’s
プラチナクラス(システム120万円以上クラス)
4位入賞！

ブラックスnox4アンプ2機とイートンECC300.2アンプでイートンMGS-180スピーカーとイートンHEXAサブウーファーを駆動 プロセッサーはHELIX-DSP

入賞おめでとうございます(^_^)/

アウターバッフルの土台のバッフルをロシアンバーチとアルミを合わせてハイブリッドバッフルにマイナーチェンジしました。

ベースラインの音階がくっきりとし安定感バツグン。

お車乗り換えの為フルシステム載せ替えインストールです

〈フロント3wayインストール〉

ツィーターはドアミラー裏

スコーカーはピラー

ミッドバスはドアにアウターバッフル(スラントバッフル)でアルミアコースティックリング仕様

フロント3wayはETON MGS-180 type-Mを使用し全てのスピーカーを同じ方向に向けて取り付けてます

ライディングはホワイトLEDリング

仕上げは全てアルカンターラ張りです

〈トランクインストール〉

フロアには40ℓのサブウーファーボックスをストックインストールしETON 12-610HEXサブウーファーを天面のETON ECC300.2の隠しアンプで鳴らしてます

奥は HELIX DSPプロセッサーをセンターにBRAX nox4パワーアンプを両サイドにそれぞれ放熱性を考えフローティングインストール

フロント3wayはBRAX nox4を3ch使いでLchアンプ、Rchアンプとしてシンメトリー構造にして鳴らす手法をとってます

ライディングはこちらもホワイトLEDで間接照明風

仕上げはブラック&ベージュ アルカンターラ張りモノトーン仕上げになってます

オンユーファクトリー製作車両

パイオニアカーサウンドコンテスト5位入賞歴あり

カロッツェリアx
RS-D7xⅢ RS-A9x フルデジシステム&
TS-T1RSⅡ2 TS-M1RSⅡ ウェイスピーカー
スラントバッフル取付けオンユーファクトリーオリジナル

ショーケース風トランクインストール onUfactoryオリジナル

ご興味のある方は当店までお問い合わせください